Wirbelschleppen
Flugzeuge erzeugen
Luftverwirbelungen, die in Abhängigkeit von den aktuellen
Wetterbedingungen und dem Flugzeugtyp am Boden als Grollen, Rauschen,
Pfeifen, Knallen bis hin zum Sturm mit schwankenden Bäumen
wahrgenommen werden. Die Akustik ist i.d.R. zeitversetzt zu dem
eigentlichen Überfluglärm wahrnehmbar, sodass sich für
Raunheim bei Ostwetterlagen (Landeanflugbetrieb) in den Spitzenzeiten
mit minütlichem Anflug (z.T. alle 40 Sekunden) und bei
entsprechender Witterung eine echter Dauerschallpegel entwickelt : Der
Lärm des letzten landenden Flugzeugs ist noch voll zu hören,
dann Rauschen der Wirbelschleppen und schon der Lärm des
nächsten Überfliegers.
Nicht nur der Dauerlärm macht den Bewohnern zu
schaffen - es droht Lebensgefahr z.B. durch herabfallende
Dachziegel. Die Raunheimer Wirbelschleppen-Problematik ist gravierend.
Es werden in den letzten Jahren immer mehr Fälle von
Dachabdeckungen (einzelne Ziegel bis hin zu grossen Dachflächen)
bekannt. Die Zunahme der Fälle erklärt sich dadurch, dass die
Maschinen immer grösser werden und öfter und dichter und z.T.
tiefer fliegen. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis die ersten
Personenschäden zu beklagen sein werden.
Als Gegenmassnahme bietet sich (ausser einem Überflugverbot)
nur die Dachziegelklammerung an, die die FRAPORT bisher aber aus
Kostengründen ablehnt. Die bisherigen materiellen Verluste
(Dachschäden) wurden in der Regel von FRAPORT beglichen, obwohl
ein Ursache-Wirkungs-Zusammenhang schwer gerichtsfest nachzuweisen ist
und FRAPORT in anderen Zusammenhängen die Existenz von
Wirbelschleppen schlichtweg abstreitet.
Die Stadtverwaltung Raunheim ( --> Carsten Röhl : 06142-
402 209) bittet alle Bürger,
entstandene Schäden auch hier zu melden, damit mit Hilfe von
vollständigem statistischen Material Dachklammerungsforderungen
gegenüber FRAPORT formuliert werden können.
Weiterführende Literatur:
Physik: Wirbelschleppen
Wikipedia: Wirbelschleppen
Fotomontage Stadtplan Raunheim mit
bekannten Dachschäden durch Wirbelschleppen:
